SRAM 2016 - Grupo SRAM GX permite uso de 1 x 11 ou 2 x 11
Preço mais acessível e a maior gama de uso de marchas do mercado
A SRAM anunciou hoje o grupo de transmissão GX, completamente novo, que veio ocupar um espaço entre o modelo de entrada X5 e o grupo mediano X1, ou seja, entrar no lugar do X7 e X9.
O diferencial ? Compatibilidade com cassetes de 11 velocidades e uma característica totalmente nova: compatibilidade com 2 coroas. Agora será possível usar, além de 1 x 11, transmissões 2 x 11, trazendo uma gama enorme de opções de marchas.
O diferencial ? Compatibilidade com cassetes de 11 velocidades e uma característica totalmente nova: compatibilidade com 2 coroas. Agora será possível usar, além de 1 x 11, transmissões 2 x 11, trazendo uma gama enorme de opções de marchas.
Pedivelas
Serão dois modelos principais, o GX 1400 que possui braços ocos (hollow) e alumínio 7000 e o GX 1000 com alumínio 6000. Ambos com uma versão para uma coroa e outra para 2 coroas, totalizando 4 novos pedivelas.
Todos são compatíveis com eixos 24mm ou 30mm, possuem braços de 170mm ou 175mm e funcionam com a nova tecnologia Boost 148.
GX - Versão para uma coroa
Opção do modelo GX 1400 e GX 1000, coroas compatíveis com tecnologia X-Sync, oferecidas nos tamanhos 30, 32, 34, 36, 38 dentes. Pesos: 680g (GX-1400, GXP, 175mm, 32d); 720g (GX-1000, GXP, 175mm, 32d)
GX - Para duas coroas
Opção do modelo GX 1400 e GX 1000, tecnologia X-GLIDE. Peso: 727g (GX-1400, GXP, 175mm); 774g (GX-1000, GXP, 175mm).
Não foi falado oficialmente se a versão de duas coras será também compatível com X-Sync.
Todos são compatíveis com eixos 24mm ou 30mm, possuem braços de 170mm ou 175mm e funcionam com a nova tecnologia Boost 148.
GX - Versão para uma coroa
Opção do modelo GX 1400 e GX 1000, coroas compatíveis com tecnologia X-Sync, oferecidas nos tamanhos 30, 32, 34, 36, 38 dentes. Pesos: 680g (GX-1400, GXP, 175mm, 32d); 720g (GX-1000, GXP, 175mm, 32d)
GX - Para duas coroas
Opção do modelo GX 1400 e GX 1000, tecnologia X-GLIDE. Peso: 727g (GX-1400, GXP, 175mm); 774g (GX-1000, GXP, 175mm).
Não foi falado oficialmente se a versão de duas coras será também compatível com X-Sync.
Câmbios Traseiros
Serão 3 novos modelos, o GX X-Horizon e dois modelos de GX 2x11 (braço médio e braço longo).
GX X-Horizon
Muito parecido com o modelo X1, o novo câmbio é exclusivo para pedivelas 1x11. O peso é 394g.
GX 2x11
O modelo de braço longo funciona para quem quer usar relações maiores, com coroas maiores em conjunto com o cassete 10-42. Pesos: 289g (braço longo), 286g (braço médio).
Câmbio Dianteiro GX
Tecnologia X-Glide para funcionamento com 2x11. Será oferecido em versões compatíveis com High Clamp, Low Clamp, High Direct Mount, Mid Direct Mount e Low Direct Mount. Peso entre 123 e 153g.
Passadores
Novos passadores vieram integrar o grupo.
GX X-Actuation
Os passadores de alavanca são compatíveis com o SRAM 1x X-Actuation, com MatchMaker e possuem alavanca de alumínimo. Peso de 122g.
GX Grip Shifters
Os consagrados Grip Shifters vem com tecnologia dos grupos superiores, com 3 filas de rolamentos e construção interna de metal. Peso de 144g.
Cassete XG-1150 Full Pin
O novo cassete de 11 velocidades tem todas as catracas presas por 123 pinos de aço. Um design mais pesado, mas muito mais acessível. A relação é 10-42 e o peso é de 394g.
Corrente PC-X1
Para acompanhar o grupo, a nova corrente herda tecnologias do grupo XX1, como X-Sync e Powelock. Peso: 285g.
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